wtorek, 29 stycznia 2013

Używane części samochodowe, czyli naprawa auta przyjazna dla naszej kieszeni!



Prędzej czy później każdego posiadacza auta spotyka sytuacja, kiedy jego samochód odmawia posłuszeństwa. Bez względu na to, czy spowodowane jest to po prostu zwykłym zużyciem podzespołów, czy niewłaściwą eksploatacją, jedno jest pewne - wymagana jest naprawa.
Coraz więcej osób naprawiając swój samochód szuka oszczędności, nie tylko próbując wymienić daną część samodzielnie, ale również kupując części używane.
Choć każdy zapewne przyzna, że wolałby kupić części nowe, oryginalne i objęte gwarancją, to jednak zasobność naszych portfeli, a także specyfika polskiego rynku motoryzacyjnego stawia nas w wielu przypadkach przed koniecznością zakupu części używanych.

Czy jednak jest to dobry wybór i co zrobić, aby nie kupić przysłowiowego kota w worku?
Oczywiście, jak przy każdym produkcie kupowanym z drugiej ręki, tak i w tym przypadku, istnieje pewne ryzyko. Można jednak obniżyć je do minimum, jeśli będziemy przestrzegać kilku zasad.

Jak nie sparzyć się przy zakupie używanych części samochodowych?

  • Przede wszystkim, przeanalizujmy nasze kompetencje, a dokładniej mówiąc zastanówmy się, czy znamy się na motoryzacji na tyle dobrze, że sami jesteśmy w stanie wybrać odpowiednie części. Jeśli nie, zapoznajmy się z opinią zaprzyjaźnionego fachowca, poczytajmy dyskusje na forach internetowych lub kupmy daną część w miejscu, w którym będzie mogła doradzić nam osoba fachowa i uczciwa.
  • Zwróćmy również uwagę na to, gdzie kupujemy używane części samochodowe. Najtańszą opcją będą zapewne szroty czy różnego rodzaju złomowiska, ale tak naprawdę są to miejsca najmniej bezpieczne i sprawdzone. Inną możliwością są giełdy samochodowe, tu możemy daną część zobaczyć, niekiedy sprawdzić i osobiście przekonać się, czy rzeczywiście warta jest zakupu. Wiele osób kupuje tego typu części na giełdach internetowych. Jest tu pewne ryzyko, gdyż tak naprawdę nie wiemy, co do nas trafi, natomiast zawsze możemy zabezpieczyć się i wysłać pieniądze po sprawdzeniu, jeśli nam się to opłaca, jechać i zobaczyć element lub po prostu zaufać sprzedawcy. Dobrym rozwiązaniem mogą okazać się firmy specjalizujące się w rozbiórkach powypadkowych samochodów. Pracują w nich bowiem fachowcy, którzy ocenią czy dana część nadaje się do użytku, a poza tym możemy otrzymać na nią gwarancję.
  • Uważajmy również na elementy, które w danym modelu samochodu psują się notorycznie, gdyż ryzyko trafienia na część w złym stanie znacznie wtedy wzrasta.

Stając wobec awarii samochodu wiele osób rozważa, czy lepiej postawić na dużo droższą gwarancję, czy zaryzykować za niższe pieniądze. Jeśli wybierzemy drugą opcję pamiętajmy o tym, aby w miarę możliwości poznać nasz zakup, gdyż nie chodzi tylko o oszczędności, ale przede wszystkim o nasze bezpieczeństwo.

środa, 16 stycznia 2013

Przyczepy rolnicze - niezastąpiony element pracy w gospodarstwie rolnym



Przyczepy rolnicze to element, który od dawien dawna towarzyszył rolnikom w ich codziennej pracy. Jeszcze kilkadziesiąt lat temu na wiejskich drogach można było spotkać zaprzęgi konne z drewnianymi wozami. Dziś, tamte przyczepy zostały zastąpione rozwiązaniami nowoczesnymi. Są to obecnie zaawansowane i skomplikowane urządzenia, które usprawniają pracę w wielu gospodarstwach i zostały wyprodukowane z myślą o jak najszerszym zastosowaniu. Przyczepami możemy nie tylko przewozić materiały i to o różnej konsystencji, czy wielkości, ale ich konstrukcja pozwala np. na samoistne wyładowywanie ładunków na różnych wysokościach, co ułatwia tworzenie silosów, a dzięki specjalnym adapterom przyczepa może pracować również jako rozrzutnik do obornika.

Na rynku jest wiele różnorodnych przyczep rolniczych, ale do liderów można zaliczyć…

  • Fliegl Agrartechnik Gmbh - producent całej gamy przyczep, który w swojej ofercie posiada modele jednoosiowe, dwuosiowe, trójosiowe i  trójstronnego wywrotu. Wszystkie przyczepy Fliegla są wykonane z profili w kształcie litery U, bez jakiegokolwiek spawu, dzięki czemu są wyjątkowo stabilne i odporne na zniekształcenia.
  • Przyczepy Metal -Tech typu DB, TB, ECO line, przeznaczone głównie do przewozów produktów rolniczych, a w szczególności sypkich materiałów rolniczych, jak zboża, kukurydza. Konstrukcja nadwozia umożliwia otwieranie burt z każdej strony zamkiem centralnym, a trójstronny wywrót skrzyni ładunkowej pozwala na wygodne i sprawne rozładowanie przyczepy. Dodatkowo, w tylnej burcie umieszczono okienko wsypowe, które umożliwia wyładunek strumieniowy. Cechą wyróżniającą te przyczepy jest wysoka szczelność nadwozi, dzięki czemu przewożąc materiał sypki nie trzeba wykładać skrzyni plandekami.
  • Kolejna firma produkująca przyczepy to POL MOT Warfama, która słynie z dwuosiowych, jednoosiowych i tandemowych przyczep służących do transportu materiałów objętościowych i sypkich (głównie płodów rolnych). Burty przednie oraz tylna z centralnym sterowaniem otwierania i zamykania umożliwiają szybki rozładunek, a regulowana zastawka w tylnej burcie umożliwia dozowanie materiałów sypkich.
  • Firma Zasław to z kolei jedna z najstarszych i najbardziej znanych firm produkujących przyczepy rolnicze w Polsce. Nowością jest tu przyczepa skorupowa, która została stworzona do najcięższych warunków panujących w rolnictwie. Skrzynia przyczepy została wykonana z najwyższych gatunków stali i zawieszeniem boogi z rozstawem osi 1600 mm. Standardowa kubatura skrzyni wynosi 23m³, natomiast istnieje możliwość zamontowania nadstawki o wysokości 600 mm, co zwiększy kubaturę do 33 m³.

Przyczepy rolnicze nie tylko ułatwiają pracę, sprawiają, że jest ona szybsza i sprawniejsza, ale również bardziej ekonomiczna. Z roku na rok urządzenia te są modernizowane i ulepszane, po to, aby ich użytkowanie nie kojarzyło sie tylko z koniecznością, ale również z przyjemnością.

niedziela, 13 stycznia 2013

Darmowe anonse najlepszym sposobem na zareklamowanie się

Od dawna wiadomo, że reklama jest dźwignią handlu, jednak przez ostatnich kilkadziesiąt lat dziedzina ta bardzo ewaluowała. Niegdyś ludzie reklamowali się najczęściej pisemnie, dlatego szukając konkretnej firmy, czy przychodni zaglądaliśmy do książki telefonicznej, szukając pracy każdego dnia kupowaliśmy gazety, a gdy chcieliśmy sprzedać lub oddać np. starą kanapę pisaliśmy ogłoszenie i wieszaliśmy na słupach reklamowych, czy tablicach ogłoszeniowych.
Dziś, zwłaszcza dzięki Internetowi, sposób reklamowania się uległ zmianie.

Większość naszego społeczeństwa korzysta regularnie z Sieci i jest świadoma siły i potęgi, jaką ona w sobie kryje. Z tego też powodu większość firm wybiera właśnie ten sposób reklamowania, a osoby prywatne korzystają z tej możliwości zwłaszcza w przypadku, gdy chcą coś kupić, sprzedać, oddać, wynająć, zaoferować pomoc, czy zgłosić swoją kandydaturę na stanowisko pracy.
Dzięki reklamie, czy ogłoszeniom online zwiększamy więc nie tylko swoje szanse na osiągnięcie określonego celu, ale również zyskujemy na wygodzie, oszczędzamy czas, a także pieniądze.
To ostanie zwłaszcza dla wielu osób bywa bardzo kuszące, gdyż darmowe anonse są często najlepszym sposobem na zareklamowanie czy ogłaszanie.
Liczba serwisów, w których można za damo zamieścić swoje ogłoszenie ciągle rośnie, a patrząc na liczbę różnorodnych wiadomości, reklam czy ogłoszeń, można bez wątpienia stwierdzić, że cieszą się one ogromnym zainteresowaniem.
Nie ma sie co dziwić, darmowe anonse przynoszą nam przecież same korzyści. Możemy bowiem zamieszczać treści związane z różnymi dziedzinami życia (niekiedy są to portale, które specjalizują się tylko w jednej jak np. motoryzacja czy kosmetyka).
Oferta lub reklama może być umieszczona w rubryce z interesującą nas lokalizacją, w zależności od tego, co wybierzemy, może ukazywać się wyłącznie w ramach przyporządkowania do wybranej miejscowości, bądź w okolicy, w której mieszkamy lub wśród ogłoszeń ogólnopolskich.
Na stronach WWW, gdzie możemy umieszczać darmowe anonse, treść zamieszczanego ogłoszenia zależy wyłącznie od nas, możemy również wybrać okres, w jakim będzie się ono ukazywało, a sama rejestracja, a także proces dodawania ogłoszenia jest bardzo szybki i nieskomplikowany.

Posiadając nawet skromny budżet, dzięki Internetowi możemy reklamować się wszyscy - zarówno większe firmy czy małe przedsiębiorstwa, jaki i osoby prywatne. Wystarczy jedynie znaleźć odpowiednią stronę, zarejestrować się w portalu, a otwierają się przed nami ogromne możliwości sieciowej promocji.

środa, 9 stycznia 2013

Największe maszyny budowlane na świecie



Mamucia wywrotka, imponująca koparka, gigantycznych rozmiarów żuraw samojezdny. Największe maszyny budowlane na świecie - precyzyjnie zaprojektowane i wykonane, są wykorzystywane przy najpotężniejszych projektach inżynieryjnych. Monstrualne jeżdżące konstrukcje zadziwiają swoją wielkością, budzą respekt, i fascynują.

Liebherr T 282B – największa ciężarówka na świecie

Moc, gigantyczne rozmiary i wielkie możliwości sprawiają, że zyskała miano mamuciej wywrotki. Mierzy prawie 15 metrów długości i 8 metrów wysokości. Produkowana jest od 2004 roku przez niemiecką firmę i używana przede wszystkim do transportu ładunku w kopalniach w USA, RPA, Australii i Chile. Jednorazowo jest w stanie przewieźć 363 tony ładunku, przy masie własnej 600 t. Pojazd kosztuje około 3,5 miliona dolarów a klimatyzacja jest luksusem dostępnym jako dodatkowa opcja wyposażenia.



Jej godnym poprzednikiem był Terex Titan MT 6300AC. Produkowany od roku 1978, o zadziwiających rozmiarach 20 m długości, 7 m wysokości i prawie 8 m szerokości. Ponad 600 tonowy gigant jest w stanie przewieźć 350 ton ładunku.













Bagger 288 – koparka uznana za największą ruchomą maszynę świata

Ta gigantyczna maszyna została zbudowana w 1978 roku przez niemiecką firmę Krupp na potrzeby lokalnej kopalni odkrywkowej. Jej gabaryty są imponujące: jest długa na 240 m, wysoka na 96 m (32 kondygnacje) i waży 13,5 tys. ton. Głowica wyposażona w 18 czerpaków, z których każdy może nabrać 6,6 m3 żwiru, węgla, czy pisaku. W ciągu jednego dnia ta niezwykle skuteczna, monstrualna koparka może wykopać 30-metrowy dół o wielkości boiska piłkarskiego. Ten największy pojazd na świecie porusza sie z prędkością 2-6 m na minutę. Transport do sąsiedniego miasta oddalonego o 22 km trwał 3 tygodnie i wymagał asysty 70 pracowników. 

Liebherr LTM 11200-9.1 - największy samojezdny żuraw

Ten najsilniejszy teleskopowy żuraw może udźwignąć do 1 200 ton. Jego automatyczny wysięgnik rozciąga sie do precyzyjnie ustalonej wysokości, nawet na długość 100 m, a dzięki zamontowaniu dodatkowej kratownicy ramię może wynieść nawet 176 m. Hydropneumatyczne zawieszenie utrzymuje się na 9 osiach, z czego siedem jest skrętnych. Wszystkie koła wyposażone są w hamulce tarczowe.  Silnik Diesla o mocy 671KM jest w stanie rozpędzić gigantyczny pojazd do max prędkości 75 km/h. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów o 12 przełożeniach do jazdy w przód i 2 do jazdy w tył. Zbiornik paliwa mieści 600 litrów. 

Artykuł o największych maszynach budowlanych został przygotowany przy współpracy z serwisem Mascus.